Moskiewskie Strefy Geopatogenne

Wideo: Moskiewskie Strefy Geopatogenne

Wideo: Moskiewskie Strefy Geopatogenne
Wideo: ЖУТКОЕ наводнение в Индии разрушает дома и уносит жизни 2024, Marsz
Moskiewskie Strefy Geopatogenne
Moskiewskie Strefy Geopatogenne
Anonim
https://i032.radikal.ru/0806/93/dd5af74f8478
https://i032.radikal.ru/0806/93/dd5af74f8478

Naukowcy przeanalizowali przygotowaną przez Państwową Inspekcję Ruchu Drogowego listę najniebezpieczniejszych skrzyżowań w Moskwie, na których dochodzi do największej liczby wypadków. Okazało się, że większość wypadków drogowych odnotowuje się w tzw. strefach geopatogennych – na terenach o nieprawidłowym promieniowaniu elektromagnetycznym

Uważa się, że w takich obszarach osoba źle się czuje, a urządzenia zawodzą, pisze Novye Izvestia.

Jak się okazało, w Moskwie takie niebezpieczne odcinki znajdują się na około 15% tras. Według ekspertów strefy geopatogeniczne stolicy biegną wzdłuż koryt wypełnionych rzek i linii uskoków tektonicznych, która przecina stolicę z północnego zachodu na południowy wschód. „Ta strefa obejmuje na przykład autostradę Leningradskoye i Vorobyovy Gory, wewnątrz pierścień ogrodowy jest po prostu wypchany geopatogenem”, powiedział dziennikarzom kopacz Jurij Swiesznikow, uważany za „złe miejsce”.

„Źródłem anomalii w takich miejscach są zwykle uskoki geologiczne w skorupie ziemskiej, niejednorodności, a nawet spękania. Te obszary gleby charakteryzują się zmianami pola elektromagnetycznego i innych parametrów na powierzchni” – wyjaśnia honorowy przewodniczący Rady Ekspertów ds. różdżkarstwo w Związku Architektów Rosji, Alexander Pluzhnikov., to ten odcinek będzie znany ze zwiększonej liczby wypadków.” Naukowcy uważają, że na powstawanie stref geopatogennych mogą mieć również wpływ rurociągi, przejścia podziemne, kopalnie i tunele metra.

Łatwo jest znaleźć takie „złe” miejsca: zwykle to tutaj znajduje się największe nagromadzenie wieńców pogrzebowych na filarach. „Roślinność to często zewnętrzne oznaki strefy geopatogennej” – dodaje Pluzhnikov….

Ludzie w takich miejscach też często zaczynają zachowywać się niewłaściwie: nawet najbardziej wytrwali i zimni z nich nagle, bez wyraźnego powodu, mają niewytłumaczalny niepokój, zmęczenie, podwyższone ciśnienie krwi, przyspieszenie akcji serca, skurcze nóg. Ponadto urządzenia elektroniczne, w tym samochodowe, nie sprawdzają się dobrze w strefie geopatogennej. Wszystko to może doprowadzić do wypadku drogowego.

Tak więc prawie wszystkie wypadki mające miejsce na skrzyżowaniu autostrady Shchelkovskoe i ul. Chusovskaya są tego samego typu. Formalnym powodem zdecydowanej większości z nich jest utrata kontroli przez kierowcę. Ale sami kierowcy mówią, że na tym skrzyżowaniu dzieje się prawdziwe diabelstwo: jeden z nich nagle zaczyna mylić sygnały drogowe, inny nagle blokuje kierownicę. Nie mniej dziwne wypadki często zdarzają się na skrzyżowaniu ul. Hospitalnaya z nasypu Gospitalnaya, na kilku skrzyżowaniach autostrad Volokolamskoye, Altufevskoye i Volgogradsky Avenue.

„Ale najczęściej wypadki zdarzają się na skrzyżowaniu Mosfilmovskaya, Universitetsky Prospekt i Olof Palme Street”, powiedział Viktor Pokhmelkin, przewodniczący Rosyjskiego Ruchu Kierowców, Novyye Izvestia.

Najgorsze jest utknięcie w korku w miejscu strefy geopatogennej. Rzeczywiście, w tym przypadku wpływ niekorzystnych czynników na osobę przedłuża się - aż korek "rozpuści się". „Po pewnym czasie człowiek zaczyna odczuwać słabość, zmęczenie, stres, zmiany ciśnienia” – powiedział dziennikarzom Wasilij Korotkiy, starszy pracownik naukowy w Instytucie Wysokich Temperatur Rosyjskiej Akademii Nauk. promieniowanie geopatogenne może prowadzić do chorób sercowo-naczyniowych, onkologicznych, a nawet śmierci. A wypadki po takich korkach to miła sprawa.”

Dobrym przykładem jest odcinek o długości 15 - 20 m na początku Bulwaru Wołżskiego. Według autobilistów, tutaj, w przedziale pasażerskim samochodu stojącego w korku, ludzie często zaczynają się dusić, nawet jeśli klimatyzator jest włączony w środku z pełną mocą. Po przejściu tego „złego” odcinka kierowcy i pasażerowie natychmiast przestają cierpieć na nieznaną dolegliwość. Podobne historie opowiadają ludzie, którzy stali w korkach na drogach obwodów Kołomienskoje, Łosiny Ostrow, Maryina Roszcza, Caricyno, Ciepły Stan, Łużniki i Kałużskaja.

Należy zauważyć, że moskiewska policja drogowa jest sceptycznie nastawiona do wszystkich powyższych. Policja drogowa jest pewna, że każdy wypadek ma obiektywną przyczynę. Na przykład, gdy kierowca w końcu wjeżdża na wolną przestrzeń po korku, próbuje prześlizgnąć się przez skrzyżowanie na migającym zielonym lub żółtym świetle. Oczywiście nie prowadzi to do niczego dobrego. Jeśli chodzi o „złe” miejsca, tutaj wszystko jest proste: na tych samych skrzyżowaniach zwykle powstają korki, które zaczynają być niesławne.

Niemniej jednak wielu kierowców wierzy w negatywny wpływ stref geopatogennych. Specjalnie dla nich nieznani rzemieślnicy zaprojektowali urządzenia, które, jak twierdzą, pomagają chronić się przed tym uderzeniem. W Internecie pojawiły się już reklamy takich urządzeń, składających się z wielu metalowych płyt. Kosztują od 2 tysięcy rubli.

Zalecana: